傳統(tǒng)凝膠聚合物電解質(zhì)（GPEs）雖兼具液態(tài)電解液與固態(tài)電解質(zhì)的優(yōu)勢，卻因離子電導率低，難以抑制鋰枝晶生長，導致電池循環(huán)穩(wěn)定性差，嚴重制約了鋰金屬電池的實際應用。添加無機填料雖能提升性能，但高負載易導致團聚和界面相容性問題；有機填料的應用也面臨機械強度與離子傳導的平衡挑戰(zhàn)。 近日，香港城市大學張其春教授、陳福榮教授、李振聲教授聯(lián)合中南大學陳立寶教授、曠桂超教授選用具有周期性多孔結構的二維共價有機框架（COF）CityU-43 作為 “納米牢籠”，通過原位聚合，使 PDA 鏈在 CityU-43 孔道內(nèi)形成物理交聯(lián)網(wǎng)絡，僅需 0.03 wt% 的 CityU-43，即可實現(xiàn)聚合物鏈的均勻分布與界面相容性優(yōu)化。該文章發(fā)表在國際頂級期刊Angewandte Chemie International Edition上。娜仁托雅，顧錢鋒為本文第一作者。 機理解析：從 “無序擴散” 到 “定向高速路” 納米限域效應：CityU-43 孔道約束聚合物鏈構象，形成連續(xù)離子傳輸通道；其醚氧基團與鋰離子強相互作用，降低離子遷移能壘至 9.46 kJ/mol（純 PDA 為 14.45 kJ/mol）。 SEI 膜調(diào)控：NCP 策略促進形成富含 LiF 的穩(wěn)定固態(tài)電解質(zhì)界面（SEI），抑制電解液降解與鋰枝晶穿透，實現(xiàn)界面化學均勻性調(diào)控。 應用前景：邁向高能量密度鋰金屬電池 該電解質(zhì)電化學穩(wěn)定窗口達 4.9 V，可匹配高電壓正極材料（如 NCM），為 5 V 級鋰金屬電池開發(fā)提供可能。CityU-43 制備工藝簡單，僅需 0.03 wt% 低負載即可實現(xiàn)性能提升，降低材料成本與工藝復雜度，為產(chǎn)業(yè)化應用奠定基礎。 該項研究通過納米受限聚合策略，將 COF 材料的有序孔道與聚合物電解質(zhì)的柔性優(yōu)勢結合，為高性能鋰金屬電池電解質(zhì)設計提供了 “納米級” 解決方案。未來，隨著該技術的進一步優(yōu)化，鋰金屬電池有望在電動汽車、儲能系統(tǒng)等領域釋放更大潛力，推動能源存儲技術邁向新高度。
Figure 1. Schematic of preparation and characterization of NCP GPEs and COFs. Figure 2. Characterizations of the GPEs. Figure 3. Schematic diagrams and characterization of the Li+ coordination structure and Li+ transport modulation. Figure 4. The characterization of SEI layer for withstanding the Li dendrites. 論文信息 Nanoconfined Polymerization Facilitates Efficient Li+ Transportation in Quasi-Solid Electrolytes Tuoya Naren, Qianfeng Gu, Ruheng Jiang, Yanwei Zhao, Lei Zhang, Antai Zhu, Xiang Wang, Jinghang Wu, Dr. Zongmin Zheng, Prof. Chun-Sing Lee, Dr. Gui-Chao Kuang, Prof. Libao Chen, Prof. Fu-Rong Chen, Prof. Qichun Zhang Angewandte Chemie International Edition DOI: 10.1002/anie.202509921
